テスラ　モデル3 持ち込みタイヤ交換

テスラ モデル3 タイヤ交換記録｜交換費用

・おすすめタイヤ・注意点テスラ モデル3のタイヤ交換を考えている方へ先日、テスラ モデル3のタイヤ交換を行いました。

走行距離は約40,000kmで、純正のミシュラン Pilot Sport 4はまだ溝が残っていましたが、最近ロードノイズの増加やグリップ力の低下を感じたため、交換を決意しました。

本記事では、モデル3のタイヤ交換時期・費用・おすすめタイヤ・交換作業の流れについて詳しく解説します。

交換前のタイヤ状態 •

走行距離：約40,000km •

残り溝：フロント4.0mm、リア3.5mm

• 摩耗状況：リアタイヤの内側がやや偏摩耗

• 空気圧：推奨値よりやや低め（冬の影響もあり）EVは回生ブレーキを多用するため、前後のタイヤの摩耗バランスが崩れやすいのが特徴です。

定期的なローテーションを行うことで、タイヤの寿命を延ばせます。

テスラ モデル3のタイヤ選び｜おすすめタイヤは？今回選んだのは、**ミシュラン Primacy 4+（235/45R18）**です。

選定理由✅ 低転がり抵抗でエネルギー効率が良い（航続距離の維持）✅ ロードノイズが少なく静粛性が高い（EVとの相性◎）✅ 耐摩耗性が高く、長持ちテスラ モデル3のタイヤは、以下のような選択肢があります。

タイヤ名 特徴 価格帯ミシュラン Pilot Sport 4（純正） スポーツ性能・グリップ力◎ 高ミシュラン Primacy 4+ 低転がり抵抗・静粛性◎

中ブリヂストン TURANZA T005A 静粛性・快適性◎

中ピレリ P ZERO Elect EV専用設計・耐摩耗性◎ 高交換するタイヤ選びのポイント

1. 走行スタイル（スポーツ走行 or 快適性重視）

2. 航続距離の影響（低転がり抵抗のタイヤが省エネ）

3. ロードノイズの軽減（静粛性の高いタイヤがおすすめ）テスラ モデル3のタイヤ交換方法と作業の流れ今回の交換は当店大阪タイヤ交換セカンドで実施しました。

交換作業の手順 1. カーショップに予約（待ち時間を短縮） 2. ジャッキポイントに専用アダプターを使用（テスラは専用アダプターが必要） 3. 4本とも交換（バランス調整含む） 4. TPMS（空気圧センサー）のリセット（交換後は必須） 5. 試走して異常がないか確認交換時の注意点✔ テスラ専用ジャッキアダプターを使用しないと車両にダメージを与える可能性あり✔ TPMSのリセットを忘れずに（空気圧センサーの誤作動を防ぐ）✔ 空気圧調整をしっかり行う（適正値を保つことでタイヤ寿命が延びる）テスラ モデル3のタイヤ交換費用｜交換コストの目安今回のタイヤ交換にかかった費用（持ち込みタイヤ交換代金）は以下の通りです。

項目 タイヤ持ち込み

工賃（脱着・バランス調整、タイヤ廃棄代金） ¥7400（税込、4本）

• 通販でタイヤを購入し、持ち込み交換を依頼する（安く済む） • ローテーションを定期的に行う（交換サイクルを伸ばせる）

• オールシーズンタイヤの選択も検討する（交換頻度を減らせる）交換後のインプレッション｜タイヤ交換の効果は？✔ 静粛性アップ！ ロードノイズがかなり減り、より快適な乗り心地に✔ クッション性向上 振動が少なく、長距離走行でも疲れにくい✔ エネルギー消費はほぼ変わらず（Wh/kmの変化は微小）次回は50,000km走行時にローテーションを予定。まとめ：テスラ モデル3のタイヤ交換を検討中の方へ

• 40,000km前後が交換目安（走行スタイルによって変動）

• 低転がり抵抗＆静粛性の高いタイヤがおすすめ

• 通販＋持ち込み交換でコストを抑えられる

• TPMSリセット・適正空気圧の管理が重要テスラ モデル3のタイヤ交換を検討している方の参考になれば幸いです！